阐述热轧钢管的优缺点及结构-凯发k8官网下载

热轧钢管是相对于冷轧钢管而言的，冷轧钢管是在再结晶温度以下进行的轧制。而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在相应程度上不再是各向同性体;浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。热轧钢管以前人们遍及以为焊接钢管在质量上、平安性上不如无缝钢管，加上其材质普通为普钢q235，出产工艺又较简略，因而本钱远低于无缝钢管。因其用处限于普通民用修建上用于低压流体保送管道，所以虽然其价钱远低于无缝钢管。也没有法同无缝钢管抢夺市场。但进入21世纪后，进步前辈的焊管技能配备在中国陆续呈现，因为焊接工艺技能的进步，焊缝质量发作了质的改善，一些中小规格焊管，因其质量接近和到达没有缝管的程度，所以正在向原属无缝钢管使用范畴进军，例如低中压汽锅用管、低钢级j55级石油套管以及x70级以下的油、气管线管等。

一、概述热轧钢管优点：

（1）经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物(主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐)被压成薄片，出现分层(夹层)现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多;。

（2）不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大.残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有相应影响。如对变形，稳定性，耐乏等方面都可能产生不利的作用。

二、热轧钢管的缺点有哪些：

（1）热轧的钢材产品，对于厚度和边宽这方面不好控制。我们熟知热胀冷缩，由于开始的时候热轧出来即使是长度、厚度都达标，然后冷却后还是会出现相应的负差，这种负差边宽越宽，厚度越厚表现的越明显。所以对于大号的钢材，对于钢材的边宽、厚度、长度，角度，以及边线都没法要求太准确。

（2）经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物(主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐)被压成薄片，出现分层(夹层)现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多。

（3）不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有相应影响。如对变形、稳定性、耐乏等方面都可能产生不利的作用。

三、简单概述热轧钢管的结构：

（1）主要用于机械结构、碳压设备用的、要求尺寸精度高、表面光洁度好的钢管。

（2）主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱，以及其它液压缸、柱。

（3）主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的**碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。

（4）主要用于制作液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧无缝钢管。